По количеству достопримечательностей и всяческих заманух для туристов на квадратный километр, Чеджу-до наверняка занимает лидирующие позиции. Эти самые достопримечательности здесь - на любой вкус. Для строгих приверженцев конфуцианства - обилие храмов. Для людей, менее строгих в своих взглядах на жизнь – LoveLand. Для взрослых – ипподром, для детей – целых два парка миниатюр. Ну и конечно Музей плюшевых медведей. (Teddy bear museum).

Повороты на шоссе 1131 Чеджу-Сеогвипо настолько круты, а водители рейсовых автобусов настолько суровы, что им (водителям) приходится держаться за поручень во время движения.

Общественность давно интересовалась, как выглядят кактусы, из плодов которых делают начинку для чеджуйского кактусового шоколада.

Спрашивали - отвечаем:

Тут вроде как наступил сезон дождей, но пока что особых катаклизмов не наблюдается, толко мелкий дождик исключительно по выходным. Приходится сидеть дома. В позапрошлые выходные с погодой нам повезло, поэтому я отправился на мопеде через "перевал" на южное побережье. Это примерно как из Симферополя в Алушту, только ближе (45 км), и дорога значительно лучше. Местная "Алушта" называется Сегвипо. Поскольку город южный, в нем расположена большая часть достопримечательностей, пляжей и туристических комплексов. А еще в нем много водопадов. Например такой:

Как написано в рекламе, единственный в Азии водопад, падающий прямо в океан. В Сегвипо я особо не задерживался, поскольку основная задача была объехать остров (точнее, восточную половину) вокруг, вдоль моря. Благо, дороги располагают:

Весь маршрут получился около 150 км. На очереди вторая (западная) половина.

На минувшие выходные была запланирована большая интернациональная экскурсия на ближайшую к кампусу гору, точнее, один из бывших вулканов. Поскольку название ее не известно, то буду звать ее просто Гора. Высота ее 555 метров над уровнем моря, а поскольку мой дом находится на отметке 398 метров, то подниматься было не далеко. Должна была собраться большая интернациональная компания, человек 25. Но в субботу утром выяснилось, что корейцы не могут, китайцы передумали, а американцы заболели. Остались только русские в количестве 5 человек - я, Вадим, который был организатором, и трое русских студентов их Халла колледжа. Ну и ладно, меньше народу - больше кислороду.

Половину подъема преодолели по руслу реки, а дальше карабкались какими-то оленьими тропами. Периодически открывались все новые виды на Халлу:

Когда мы наконец-то залезли на верх, корейцы в очередной раз меня удивили. На горе, на которую мы забрались с таким трудом, прямо м кратере когда-то вулкана, обнаружилось кладбище. Покойники разместились вольготно, вот как это выглядит из космоса:

Квадратики и прямоугольнички - это ограда вокруг участков, сложенная из камней. Темные пятна внутри - это могилы, по 1-2 на каждом участке. Размеры участков по 10-15 метров в каждую сторону. Не тесно, короче.

Надо сказать, что есть немного более легкий путь, которым мы возвращались - просто тропинка протоптанная по наименее крутому склону, там всего-то градусов 30-40 уклон. И я никак не могу понять, каким образом покойники оказались на горе. Видимо, это было ОЧЕНЬ нелегко.

Ну, а если не обращать внимание на могилы, вод сверху как всегда отличный:

Внизу виден мост, под которым мы начали наше путешествие. Два холма на заднем плане - это Сарабонг, за ним - море.

Когда мы уже шли обратно, корейцы удивили меня еще раз. На самом высоком месте стоит железная будка, в которой сидит смотритель. Почти как у Ильфа и Петрова: "-А на горе человек сидит, как туда попал и чем живет - неизвестно". Будку явно доставили на гору на вертолете, потому как затащить ее на руках по-моему не реально. Хорошо хоть, что там не оказалось капитального общественного туалета с горячей водой, как на Сарабонге!

Все остальные фотографии смотрите в галерее Сарабонг.